sjøliv

3 innlegg

Hvor ble det av båtåret 2020?

Sigurd i fri utfoldelse med å støvsuge før ventiljustering!

Hva skjedde med 2020? Hor ble det av de gode opplevelsene?

Det ble et merkelig år 2020. Bare se på bildet! Sigurd står og støvsuger motoren før ventilene skal justeres! Viktig at det ikke kommer møkk i ventilhuset!

Og det var jo bare en liten del av galskapens år!

Vi hadde så vidt rukket å gjøre unna vårens kurs og gledet oss til å ta fatt på den delen av sesongen som skulle være fylt med tur og glede! Slik gikk det ikke!

På vei til slippsetting for å få byttet simringer på pakkboksen på babord aksling røyk vi på en smell! Koblingsplaten i styrbord girkasse røyk! Bokstavlig talt! Røyken stod ut av ventilen i girkassa og røykla hele maskinrommet og akterkabinen så røykvarslerne ulte!

Heldigvis var det bare gummistøv og ingenting farlig! Så da var det bare å kjøre båten til Ragnar Ringstad på Gressvik og få båten opp. Det så svart ut med tanke på sommeren! Spesielt når dette skjedde siste uka i mai! Det skulle vise seg å bli omfattende reparasjoner og landligge fra slutten av mai til begynnelsen av oktober!

Det viste seg at vi måtte bytte alle eksosbend fra eksosutløp og frem til siste bend inn på motorer! Alt er spesialsøm i syrefast! Det ble en dyr affære!! Men det skal jaggu sies at Thomassen Mekaniske verksted i Råde leverte en fantastisk jobb!

Men det var mer! Mye mer! Motorlabbene var utslitt og måtte byttes! De hadde gjort jobben etter nesten 30 år i tjeneste! Så da var det å rigge til slik at vi fikk løftet maskinene og byttet motorlabber samt at vi fikk gitt motorrommet en sårt tiltrengt oppgradering!

Motorene er ikke i veien slik at det har vært mulig å gjøre en betydelig oppgradering av maskinrom!

Motorbrønnene er vasket gullende rein og malt og de gamle motorlabbene er tatt ut og erstattet med nye! Det var en skikkelig møkkajobb når vi gjorde den. Men du verden så godt det føltes når jobben først var gjort!

Kurskalender for 2022

Det er ikke satt opp noen kurskalender for 2022. Kapasiteten etter egen covid-sykdom satt en effektiv stopper for kursene våre.

Men vi satser likevel på at det blir noe aktivitet gjennom året. Det blir å følge med så godt det går!

Reparer skader i glassfiber og gelcoat selv!

Få med deg dette kurset og spar tusenvis av kroner på å reparere selv!

Vi arrangerer kurs i hvordan du kan fikse skader i glassfiber og gelcoat selv!
Kurset går over to dager på 8 timer pr dag.
Vi tar for oss teori med grunnleggende innføring i egenskapene til de forskjellige typene resiner som polyester, epoxy og vinylester. Teorien tar også for seg forberedelser som må gjøres før arbeidet gjennomføres.
Den praktiske delen tar for seg hvordan man går fram fra begynnelsen til slutt for å gjøre en reparasjon av skade i laminatet. Helt til du ikke kan finne igjen stedet som ble fikset!! Alle deltagerne skal gjennomføre reparasjonene i praksis på kurset!
Vi holder alt av materiell!
Vi har gleden av å få samarbeide med en som må kunne kalles noe av en guru innen faget! Knut-Erik Jensen er en kar som virkelig vet hva han driver med! Vi garanterer et lærerikt kurs!
Reparer alle småskader og større skader selv og spar tusenvis av kroner!!! 
Kurset koster 2490,- pr deltager. Det er bindene påmelding og for å få delta må kursavgiften være innbetalt før kursets oppstart.
Gled dere til to innholdsrike dager!
Send en e-post til post@solbris.net med påmelding! Husk e-postadresse og telefonnummer ved påmelding!

Vi har byttet båt!

På alle kurs er det kursdeltagerne som står til rors! Her har dere mulighet til å føre en 50 fot stor båt som er utstyrt med topp moderne navigasjonsmidler! Velkommen til kurs hos oss!

Vi har anskaffet en Storebro RC 500 som er vår nye stolthet!

Trofaste Solbris er solgt og får følge av en Storebro. Solbris er en genial båt fordi den er så utrolig enkel å håndtere og tåler nær sagt alt av vær!

Håpet er at kapasiteten snur til det bedre! Skolebåt med eget navigasjonskurs og nattseilas håper vi å få til høsten 2022.

Kurs i praktisk navigering, veien til en tryggere ferd på sjøen!!

Vi bruker både papirkart og elektroniske kart! Det er utopisk å tro at noen kun har papirkart ombord i våre dager.

Vi har gjennomført vårt første kurs i praktisk navigering! Her stiller vi ingen krav til forkunnskap, men det vil alltid være en fordel med noe kunnskap. 

Kurset ble en ubetinget suksess! Deltagerne var veldig fornøyd med innhold og form! Det eneste som ødela litt var at for den ene gruppen var det så tjukk tåke at det ikke nyttet å se noe annet enn det som var på radaren! Men til gjengjeld ble viktigheten av radar til de grader demonstrert!

Den første delen var teori og gjenoppfriskning av det å stikke ut en kurs på papirkart og å føre bestikk. Ruten kan selvsagt overføres til plotter, men på kurset gjør vi ikke det! Vi navigerer ved hjelp av det vi har på bestikket, beregner tid pr legg og grader vi skal ha på de enkelte leggene. Deltagerne ble fascinert over hvor mye enklere alt ble ved at man hadde forberedt seg på papirkart på forhånd.

Vi orienterte oss på papirkart og gjorde oss kjent med alt av lykter og de karakterer som disse har i papirkartet for å kunne identifisere dem i mørket. Vi sammenlignet informasjonen på kart, kartplotter og app på nettbrett og vi brukte radaren i praksis! Det ble en aha-opplevelse for flere av deltagerne!

Vi seilte ut i dagslys og ankom Fredriksstad i nattemørket. Alt av lykter og fyr i nattseilasen ble identifisert på lyskarakterer og ga en trygghetsfølelse hele veien på hvor vi var til enhver tid! Her ble det mye læring på kort tid!

En av deltagerne sa han lærte mer på den ene kvelden på kurs en han hadde gjort de fem årene han hadde vært aktiv på sjøen! En veldig hyggelig tilbakemelding som inspirerer til flere kurs!

Målet er selvfølgelig at man skal bli en bedre navigatør men også at man skal få mer ut av båtlivet sitt og dermed også bli tryggere på sjøen! Og vi håper at noen blir inspirert til å ta kystskipper’n D5L, selv om de ikke har båt på + 50 fot! Det er nemlig utrolig gøy å navigere når man har kunnskapen! Og man blir så mye tryggere på det man driver med! Bekreftelsen på dette fikk vi med en kveld på dette kurset!